蜂巢易创作为快速崛起的全球绿色智能出行核心动力技术创新力品牌，携旗下多款核“芯”创新成果及前瞻性解决方案，搭载长城汽车哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌蓄势亮相本届成都车展，上演一场新技术、新产品的饕餮盛宴，共同为沉寂半年之久的中国车市注入新势能，吸引了国内外众多知名汽车厂商及上下游产业链优质配套企业瞩目，持续引发媒体关注和热评。 

长城汽车新四化体验乐园

值一提的是，本次蜂巢易创重磅展出的全新一代动力总成技术品牌——“I纪元”，旗下核“芯”产品正是“柠檬、坦克”核“芯”动力技术的重要支撑。

蜂巢易创展台

此次车展，“I纪元”品牌重点展出了HY4C20B+7DCT动力总成、HY4D20M柴油机两款核心产品，两款产品分别搭载长城首款车型哈弗F7/F7x和长城炮柴油版，相辅相成，实力非凡，均引起了业内人士和观众的广泛关注。

蜂巢易创发动机产品

其中，HY4C20B 2.0T汽油机作为蜂巢易创动力系统的明星产品，最大扭矩385N•m/1800-3600rpm，最大功率165kW/5500rpm，实现六大性能升级，铸就卓越品质。350bar燃油喷射系统匹配全新的燃烧系统，油气混合更加均匀，进入缸内的燃料充分燃烧，在降低油耗的同时降低排放水平；采用双流道增压器，不仅提升发动机低速性能，更加快发动机的动态响应，带来更加畅快的加速感受；优化散热系统，缸盖集成排气+热管理模块，利用废气能量快速提升水温，同时对水温进行严格控制，降低油耗；针对NVH进行精心设计，为用户提供更安静的驾驶环境。

2021款哈弗F7X

该款发动机先后在长城汽车哈弗H系、F7以及长城炮等市场主力车型上成功实现搭载，其强劲的动力性、经济性及高可靠性、稳定性，已经充分得到市场验证和友商企业的高度认可，成功实现量产并外销，“中国心”十佳发动机称号可谓实至名归。

HY4D20M发动机作为蜂巢易创自主研发的2.0L柴油机，最大功率120kW/3600rpm,最大扭矩400N•m/1500-2500rpm，升功率达到60kW/L，升扭矩达到200N•m/L，处于国内先进水平，设计上主要采用 ω型燃烧室、双顶置凸轮轴、2000 Bar高压共轨燃油系统、高瞬态响应性电控VGT增压器 、电控可变涡流进气机构、高低压EGR系统等国际先进技术，排放水平满足国六b标准的同时提高燃油经济性。

除此之外，蜂巢易创旗下“扁-Hairpin”电驱动品牌聚焦新能源汽车应用领域，同步展出了45kW、110kW两款核心产品。

蜂巢易创电驱动产品

蜂巢易创电驱动系统采用“电机+控制器+减速器”三合一集成式方案，结构紧凑，便于整车搭载，轻量化设计，使得系统有更高的功率密度和扭矩密度。驱动电机采用Hair-pin绕组，极大地提高了槽满率，使得绕组电阻更低，散热效果更好。电机定子采用低谐波绕组结构、高重合度齿轮设计，使得NVH性能更佳。

同时，基于AUTOSAR软件架构设计，开放标定参数及控制参数，方便整车设计开发。蜂巢电驱动产品满足ASPICE 开发流程，完善的故障保护策略，使得产品具有更高的可靠性与稳定性，满足功能安全等级要求，核心的控制算法与Hair-pin绕组的电机完美匹配，使得系统具有更高的效率。

 欧拉白猫

值得一提的是，45kW三合一电驱动系统凭借较强实力，继顺利搭载欧拉R1之后，再次成功搭载“欧拉白猫”品牌，此次亮相展会现场，更是凭借先进的技术优势和综合性能优势，引发新能源汽车市场客户强烈期待，彰显非凡技术实力。

在不断创新“电动化”技术之上，蜂巢易创智能化领域探索也在不断结出硕果。尤其，在智能转向系统方面先进技术的应用、研究与开发，同样是蜂巢易创赢在市场前端的重要竞速课题。

本次蜂巢易创DP-EPS智能转向系统，除越野平台产品之外，重磅展出了皮卡平台和冗余产品两款创新平台化设计成果，具备推力大、高度冗余、支持自动驾驶等明显技术优势。 

越野车平台

皮卡平台

冗余 DP-EPS

其中，皮卡平台产品可搭载整备质量2.2吨，非承载车身。最大齿条力可达10KN，安全等级ASIL D，拥有LDW、LKA、APA、DST、ISS等功能，辅助自动驾驶，并于今年“勇攀”珠穆朗玛峰，经受住了严寒、恶劣路况的考验，品质不言而喻。冗余产品最大齿条推力可达14KN，安全等级ASIL D，实现多种功能，满足自动驾驶L2-L4，双路CAN-FD，高功率密度无刷电机，支持4+2冗余SPC传感器，电子故障率＜10fit，支持FOTA。

长城炮

目前，蜂巢易创智能转向系统皮卡平台产品已成功搭载长城炮柴油8AT款、乘用长城炮，越野平台已经成功搭载长城H9、WEY P01越野品类等诸多重磅车型陆续投放市场，并获得市场青睐，为汽车自动驾驶领域增添了新鲜血液。

另外，据展会现场负责人透露，蜂巢智能转向在下一代新技术产品规划上将会更加精进，将全面引领汽车“转向系统”技术变革，直接助推自动驾驶技术发展落地。

除此之外，蜂巢易创“I纪元”新一代动力总成产品4N20发动机和9DCT／9HDCT变速器，预计将在今年下半年在蜂巢易创扬中产业园正式量产，并率先在长城汽车旗下新车型上实现搭载。与此同时，蜂巢易创首款V6汽油发动机——HY6Z30发动机及首款9速液力自动变速器9AT、首款P2混动9速液力自动变速器9HAT也在同步量产规划中，这势必将成为长城汽车下征战全球汽车市场的一大利器。

值得关注的是，随着旗下“I纪元”、“扁-Hairpin”等系列品牌实力的不断增强，在长城“柠檬”、”坦克“、咖啡智能”三大技术品牌之外，蜂巢易创已开始协同长城控股成功融入互联网汽车“核心圈”，与能源、通信、互联网及新经济等20余家合作伙伴形成“抱团”发展阵势，将同步开展EV、HEV、PHEV及FCV四大技术架构动力系统协同创新平台，塑造未来新能源动力系统及智慧出行领域强健“中国芯”，通过技术创新、模式创新深度融入全球汽车产业价值体系，面向全球客户延伸供应链服务，构建具有中国特色的多维供应链服务模式，引领中国品牌实现向上突围，促进自主品牌国际化进程加速。

业内专家普遍认为，“新四化”的叠加交汇和相互赋能，为汽车产业的发展带来能源动力、生产运行、消费趋向等诸多重大变革，这也为中国汽车和零部件产业品牌发展提供了“弯道超车”的大好良机，尤其在中国汽车产业逐步打破垄断技术、突围海外市场的关键时刻，蜂巢易创作为自主品牌崛起的代表性企业之一，无论是深厚的技术积淀，还是打造的巨量产能规模，在顺应汽车行业“新四化”创新模式上实力都不容小觑，旗下“I纪元”品牌优异的市场表现足以证明其技术和产品均得到了市场化的广泛认可，均体现出了强大的民族品牌的韧性和形象，这也让世界重新定义了“中国品牌”和“中国智造”，中国汽车强国之梦愈加可期！